• USD  1,88
  • EUR  2,05
  • RUB (100)  3,30
Минск  +6..+8 Погода в Минске
Татьяна МАНЕНОК

Татьяна МАНЕНОК

Октябрьские тезисы

Структурные реформы, если приступить к ним сейчас, через 2-3 года могут добавить белорусской экономике 2-2,5% роста.

Побороть «бодягу»

Украинцы просят белорусов помочь создать цивилизованный рынок автомобильного топлива в Украине.

Стасис ГУДВАЛИС: «Если мы вместе с латышами возьмем хотя бы 1% китайских грузов, то захлебнемся»

Тема конкуренции за китайские грузы в направлении прибалтийских портов в рамках проекта «Новый Шелковый путь» стала одной из самых обсуждаемых в ходе Белорусской транспортной недели, которая прошла в Минске с 6 по 8 октября.

Беларусь – Литва: логистическая сцепка для «Нового Шелкового пути»

Хотя маршрут «Нового Шелкового пути» пока не определен, Беларусь совместно с Литвой прилагает максимум усилий, чтобы он проходил по территории двух стран.

Евразийский нефтегазовый рынок: иллюзии или реальность?

О необходимости создать евразийский нефтегазовый рынок, а также коридор для транспортировки энергоресурсов заявил недавно председатель китайской нефтехимической корпорации Sinopec Group Ван Юй Пу.

Сергей КУЮН: «Украинские владельцы авто массово переходят на сжиженный газ»

Как ситуация в Украине повлияла на рынок автомобильного топлива, который для белорусского бензина и дизтоплива еще недавно был самым привлекательным с точки зрения логистики и цены?

Беларусь: снова перед выбором?

Есть ли еще надежда, что после выборов белорусское руководство под давлением обстоятельств приступит к структурным реформам?

Связанный торг за нефтяной миллиард

За экспортные пошлины на нефтепродукты белорусскому руководству в 2016 году придется, вероятно, все же поторговаться.

Формула нашего благополучия

Нефтяной войны между союзниками в ближайшее время не будет, однако об условиях поставки российской нефти в Беларусь белорусским чиновникам и российским нефтяникам еще нужно договориться.

Союз недовольных

Разноскоростная интеграция в мировую экономику стран – членов ЕАЭС чревата сильными потрясениями для союза, шаткая конструкция которого может и не выдержать новых внутренних и внешних вызовов.

БелАЭС создаст профицит электроэнергии

Интеграция Белорусской АЭС в энергосистему страны создаст проблемы для действующих станций и потребует дополнительных инвестиций.

«Бомба» под союз

Сегодня ЕАЭС – уже не «тройка», а «пятерка». И очевидно, что с присоединением к союзу Армении и Кыргызстана согласовывать макроэкономическую политику в союзе будет еще проблематичнее.

Дешевая нефть навредила калию

Гуцериев начинает строительство калийного комбината в Беларуси не в лучшее время – из-за подешевевшей нефти спрос на калийные удобрения падает и, соответственно, цены не оправдывают ожиданий производителей.

Виновата ли Беларусь в росте цен на бензин в России?

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ считает недопоставки белорусских бензинов в Россию объективной причиной роста цен на автомобильное топливо на отечественном рынке.

Нефтяная близорукость?

Снижение стоимости нефти – долгосрочный тренд. С этим придется жить. В том числе и Беларуси, которая за последние несколько лет стала крупнейшим экспортером нефтепродуктов и благодаря этому обеспечивала до 40% валютной выручки страны.